Türkiye’nin ‘F-16 Blok 70’ sipariş ettiği iddiası, büyük bir ilgiye sahne oldu. Bu ilgi, F-16 Fighting Falcon’un en modern konfigürasyonu olan F-16V’ye yönelik çeşitli soruları beraberinde getirdi. Bu yazımızda, F-16 Blok 70’e değineceğiz.Bir Yunan haber platformu, geçtiğimiz günlerde Türkiye’nin ABD’den F-16V savaş uçağı talep ettiğine dair bir haber paylaştı. Habere göre Türkiye’nin talebi, 40 adet F-16V savaş uçağı ile Türk Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan F-16’ların modernizasyonu için 80 adet modernizasyon kitini kapsıyordu. Yunan haber platformunun ardından Reuters, söz konusu iddiayı doğrulayan bir haber yayımladı. 7 Ekim’de yayınlanan haberde, söz konusu talebin ABD Dışişleri Bakanlığı tarafından incelendiği söylendi.Reuters’ın F16’lar ile ilgili haberi, Türk medyasına bomba gibi düştü. Özellikle Twitter’da ‘F-16’, uzun bir süre boyunca gündemde kaldı. Bir kesim işin siyasi boyutuna ilgi gösterirken bir kesim de Türkiye’nin talep ettiği iddia edilen F-16V’ye ilgi gösterdi. Bu yazımızda, en modern F-16 konfigürasyonu olan F-16V’yi özet bir şekilde inceleyeceğiz.Yazıya geçmeden önce şu anekdotu vermekte fayda var: F-16’lar, Türk Hava Kuvvetleri’nin halihazırda ana vurucu gücünü oluşturuyor. Türk Hava Kuvvetleri envanterinde, tamamına yakını lisans altında Türkiye’de üretilmiş 235 adetten fazla F-16 Fighting Falcon yani ‘Savaşan Şahin’ bulunuyor. Bunlar; Blok 30, Blok 40, Blok 50 ve Blok 50+ konfigürasyonundalar. En modern F-16’larımız, yaklaşık 10 yaşında olan F-16 Blok 50+’lardır. En eski F-16’larımız ise ortalama 30 yaşında olan Blok 30’lardır.Türk F-16 Blok 30’ları, halihazırda TUSAŞ tarafından yapısal modernizasyondan geçiriliyor. Bu modernizasyon ile uçuş ömürleri, 8000 saatten 12000 saate çıkarılıyor. Böylelikle uçakların,2030’lu yıllara kadar görev yapmasının önü açılıyor.F-16’nın Blok 60 konfigürasyonu, Lockheed Martin tarafından Birleşik Arap Emirlikleri için geliştirildi ve sadece bu ülkenin envanterinde bulunuyor. F-16 Blok 70 yani F-16V ise son zamanlarda öne çıkan, en yeni F-16 konfigürasyonu. Diğer F-16 konfigürasyonlarındaki uçaklar 4. nesil olarak adlandırılırken, F-16V ise 4.5 nesil olarak adlandırılmakta. 2015 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren F-16V, halihazırda Lockheed Martin tarafından birçok ülkeye pazarlanıyor.F-16V’nin Öne Çıkan Özellikleri...En yeni F-16 konfigürasyonu olan Blok 70’ler;Hem donanımsal hem de yazılımsal olarak F-35 ve F-22 radarları ile benzerlik taşıyan APG-83 AESA Radar,Legion Pod ile IRST kabiliyeti,AN/ALQ-254(V)1 “VIPERSHIELD” Elektronik Harp Paketi,Yeni Kokpit gibi oyun değiştiren diyebileceğimiz teçhizatları ile karşımıza çıkıyor.APG-83 AESA radar,AESA radarlar, Pulse-Doppler radarlara kıyasla;Görüş alanlarını çok daha hızlı bir şekilde tarayabilmeleri ve bu sayede birçok hedefi daha iyi bir şekilde takip edebilmeleri,Elektronik karıştırmaya karşı çok daha iyi direnç göstermeleri,‘Interleaved Mod’ ile hem hava, hem de kara/deniz hedeflerini aynı anda izleyebilmesi,Daha yüksek menzil ve daha düşük görünürlük (tespit edilebilirlik) kabiliyetleri ile öne geçmektedirler.
(Deffencec4)